Ändra landVi hjälper våra kunder Fart och komfort i kombination
Johnson Controls har samarbetat med Fiat för innovationer hos den nya Fiat 500
Johnson Controls är världens ledande leverantör av bilinredningssystem, elektronik och batterier och har, tillsammans med Fiat Group Automobiles, utvecklat säten och dörrpaneler för Fiat 500, som nyligen utnämnts till Årets Bil 2008. De nydesignade sätena uppvisar en imponerande blandning av attraktivt utseende och banbrytande funktion.
Den allmänna processen utgör en modell av effektivitet och samarbete som har resulterat i en betydande minskning av produktionstiden. Johnson Controls tillverkar säten för Fiat på Bierun-fabriken i Polen, medan Námestovo-fabriken i Slovakien ansvarar för tillverkningen av dörrpaneler. Därifrån når delarna Fiat 500-fabriken i Tychy nära Krakow på en "just-in-time" basis, för slutförande av monteringsprocessen.
Kundfördelar
Den här snabbheten förhindrar inte personaliseringen av sätena. Kunderna kan välja bland många tyg- och färgkombinationer. Dessutom är de här sätesöverdragen präglade med mönster som ger intryck av dekorativa sömmar. En skraphärdig yta och lena armstöd förhöjer det visuella intrycket ytterligare.
Men säten är inte bara vackra att se på, de erbjuder även extra komfort- och säkerhetsfunktioner. "Det faktum att Fiat 500 erhöll den eftertraktade femstjärniga klassningen i Euro NCAP-testet beror inte minst på de solida sätena, som på ett betydande sätt bidrar till den höga graden av säkerhet för dem som befinner sig inuti bilen", säger Marzio Raveggi, vice verkställande direktör, och chef för Fiats kundverksamhetsenhet vid Johnson Controls.
Men fördelarna tar inte slut där. Sätena levereras med standard krockkudde och sätespassagerarsensor länkade till en säkerhetsbältespåminnelsesignal. En lättillgänglighetsfunktion ger också passagerarna lätt tillgång till baksätena.
Innovation av processen
Det är inte bara slutprodukten som är innovativ, utan även processen för design och utveckling av inredningskomponenterna var av högsta klass. Då man stod inför en ytterst snäv tidsram, använde sig Johnson Controls av virtuella designprogram som hjälp vid utvecklingen av planen. Detta reducerade i betydande grad prototypfasen för dörrpanelerna och sätena - vilket möjliggjorde att komponenterna kunde produceras i tid För Fiat 500 - något som ger förarna av den italienska sportbilen ytterligare en orsak att le.
Den allmänna processen utgör en modell av effektivitet och samarbete som har resulterat i en betydande minskning av produktionstiden. Johnson Controls tillverkar säten för Fiat på Bierun-fabriken i Polen, medan Námestovo-fabriken i Slovakien ansvarar för tillverkningen av dörrpaneler. Därifrån når delarna Fiat 500-fabriken i Tychy nära Krakow på en "just-in-time" basis, för slutförande av monteringsprocessen.
Kundfördelar
Den här snabbheten förhindrar inte personaliseringen av sätena. Kunderna kan välja bland många tyg- och färgkombinationer. Dessutom är de här sätesöverdragen präglade med mönster som ger intryck av dekorativa sömmar. En skraphärdig yta och lena armstöd förhöjer det visuella intrycket ytterligare.
Men säten är inte bara vackra att se på, de erbjuder även extra komfort- och säkerhetsfunktioner. "Det faktum att Fiat 500 erhöll den eftertraktade femstjärniga klassningen i Euro NCAP-testet beror inte minst på de solida sätena, som på ett betydande sätt bidrar till den höga graden av säkerhet för dem som befinner sig inuti bilen", säger Marzio Raveggi, vice verkställande direktör, och chef för Fiats kundverksamhetsenhet vid Johnson Controls.
Men fördelarna tar inte slut där. Sätena levereras med standard krockkudde och sätespassagerarsensor länkade till en säkerhetsbältespåminnelsesignal. En lättillgänglighetsfunktion ger också passagerarna lätt tillgång till baksätena.
Innovation av processen
Det är inte bara slutprodukten som är innovativ, utan även processen för design och utveckling av inredningskomponenterna var av högsta klass. Då man stod inför en ytterst snäv tidsram, använde sig Johnson Controls av virtuella designprogram som hjälp vid utvecklingen av planen. Detta reducerade i betydande grad prototypfasen för dörrpanelerna och sätena - vilket möjliggjorde att komponenterna kunde produceras i tid För Fiat 500 - något som ger förarna av den italienska sportbilen ytterligare en orsak att le.
