Ändra landVi hjälper våra... Passar alla
Nytt system erbjuder nyckelfri tillgång
Tänk dej den här situationen: Du kommer ut efter en lång shoppingrunda. Det regnar. Det haglar. Och det är mörkt. Där står din bil, i den bortersta änden av parkeringsplatsen. Under den slocknade gatulyktan. Så, du tar ett djupt andetag, håller fast i alla dina kassar och börjar vandra hoppandes över vattenpölarna.
Men det är nu som handlingen börjar skilja sig från det vanliga kan-inte-hitta-bilnycklarna-så-tappar-alla-kassarna-och-blir-dyblöt-scenariot. I stället öppnar sig bakluckan då du närmar dej din bil. Och bildörren låses upp bara genom att du för din hand i närheten av den.
Det här är nästa utvecklingssteg inom nyckellösa öppningssystem. Det här är Passive Access and Start System (PASS) (passivt öppnings- och startsystem) från två företag som samarbetat för att utveckla det - Marquardt, en ledare inom elektroniska körauktoriseringssystem och Johnson Controls en av världens ledande leverantörer av bilinredningar, elektronik och batterier.
Inga händer!
PASS använder sig av en identifikationsenhet som föraren har med sig någonstans på kroppen. När sedan enheten kommer i närheten av fordonet, känner en kontrollenhet av närvaron och låser upp dörrarna eller bakluckan. Systemet tillåter också att bilen startas utan nyckel. PASS känner av närvaron av ID-enheten och tillåter föraren att starta bilen med hjälp av en "startknapp".
Till skillnad från tidigare nyckellösa öppningssystem, som krävde att man knappade in koder eller tryckte in knappar för att komma åt dörrfunktionerna, har PASS en detektionssensor som sitter bredvid eller framför bildörrhandtaget. Den här sensorn kan känna av om förarens hand är redo att lyfta handtaget och låser upp dörren. Allt detta sker inom 140 millisekunder, så det känns som om dörren låses upp samtidigt som man för handen mot dörrhandtaget och allt sker i en enda jämn rörelse. Det kan verka otroligt, men PASS kan utföra funktionen ännu snabbare om biltillverkarens specifikationer kräver det.
Ett enklare system
För biltillverkare, revolutionerar PASS nyckellös öppning, eftersom systemet inte använder en separat kontrollenhet, utan är inbyggt som en kommunikationslänk inuti chassimodulen. Det reducerar komplexiteten hos inbyggda system och minskar behovet av att koordinera separata elektroniska komponenter. Och PASS använder sig av en lägre radiofrekvens än tidigare system, vilket minskar risken för störningar av andra frekvenser som används av bilens komponentkommunikationer.
Den lägre frekvensen innebär också en annan fördel: färre mottagarantenner behöver installeras för att kunna läsa av ID-enhetens signal. Det innebär mindre installationstid och ledningsdragning, vilket ger en besparing för biltillverkare. Så enkelheten hos nyckellös öppning innebär enkelhet även i andra sammanhang.
Men det är nu som handlingen börjar skilja sig från det vanliga kan-inte-hitta-bilnycklarna-så-tappar-alla-kassarna-och-blir-dyblöt-scenariot. I stället öppnar sig bakluckan då du närmar dej din bil. Och bildörren låses upp bara genom att du för din hand i närheten av den.
Det här är nästa utvecklingssteg inom nyckellösa öppningssystem. Det här är Passive Access and Start System (PASS) (passivt öppnings- och startsystem) från två företag som samarbetat för att utveckla det - Marquardt, en ledare inom elektroniska körauktoriseringssystem och Johnson Controls en av världens ledande leverantörer av bilinredningar, elektronik och batterier.
Inga händer!
PASS använder sig av en identifikationsenhet som föraren har med sig någonstans på kroppen. När sedan enheten kommer i närheten av fordonet, känner en kontrollenhet av närvaron och låser upp dörrarna eller bakluckan. Systemet tillåter också att bilen startas utan nyckel. PASS känner av närvaron av ID-enheten och tillåter föraren att starta bilen med hjälp av en "startknapp".
Till skillnad från tidigare nyckellösa öppningssystem, som krävde att man knappade in koder eller tryckte in knappar för att komma åt dörrfunktionerna, har PASS en detektionssensor som sitter bredvid eller framför bildörrhandtaget. Den här sensorn kan känna av om förarens hand är redo att lyfta handtaget och låser upp dörren. Allt detta sker inom 140 millisekunder, så det känns som om dörren låses upp samtidigt som man för handen mot dörrhandtaget och allt sker i en enda jämn rörelse. Det kan verka otroligt, men PASS kan utföra funktionen ännu snabbare om biltillverkarens specifikationer kräver det.
Ett enklare system
För biltillverkare, revolutionerar PASS nyckellös öppning, eftersom systemet inte använder en separat kontrollenhet, utan är inbyggt som en kommunikationslänk inuti chassimodulen. Det reducerar komplexiteten hos inbyggda system och minskar behovet av att koordinera separata elektroniska komponenter. Och PASS använder sig av en lägre radiofrekvens än tidigare system, vilket minskar risken för störningar av andra frekvenser som används av bilens komponentkommunikationer.
Den lägre frekvensen innebär också en annan fördel: färre mottagarantenner behöver installeras för att kunna läsa av ID-enhetens signal. Det innebär mindre installationstid och ledningsdragning, vilket ger en besparing för biltillverkare. Så enkelheten hos nyckellös öppning innebär enkelhet även i andra sammanhang.
