Ändra landTeknologi Celling More Power
SpiralCell Technology tillhandahåller bättre funktioner
Det fanns en tid, i början, när bilar var relativt enkla. En motor, växellåda och chassi, några säten, dörrar, ett tak och fyra hjul. Och en radio, så klart. Man kunde inte köra omkring utan en radio.
Men det tillbehöret gjorde att bilägare började tänka: Vad mer kan jag sätta in här? Vilka andra specialtillbehör kan installeras?
Sen kom bashögtalare. Biltelefoner. Navigeringssystem inbyggt i instrumentpanelen. Videobandspelare monterade runt huvudstödet. DVD-system. Laddare för alla slags apparater. Och en särskild kollektor på vanliga bilbatterier.
Anloppet av elektronik har, delvis, lett till utvecklingen av Johnson Controls Optima®-serie med batteri–batterier som använder överlägsen SpiralCell-teknik.
Hjärtat i ett nytt batteri
SpiralCell-batterier ger mer plattyta än vanliga batterier eftersom en elektrodplatta ringlar sig runt sig själv på ett cylindriskt sätt. Det betyder att fler kemikalier kommer i kontakt med ytan och gör att uppladdningen går snabbare och ger mer kraftöverföring.
Johnson Controls Optima-batterier har också mindre utrymme mellan elektrodplattorna, vilket leder till mindre inre motstånd. Och mindre inre motstånd betyder mer effekt inpackat i en mindre formfaktor.
Alla de spiralformade elektrodplattorna är dessutom fastlåsta på sin plats, vilket betyder att batteriet är mer vibrationsresistent. Detta gör det perfekt för rörelseintensiva apparater. Plus att den reducerade vibrationen minimerar förlusten av aktiv beläggning på elektrodplattorna, och resultatet blir ett batteri med mindre effektförlust och avsevärt längre varaktighet.
Slutligen tenderar vissa legeringar och tillsatser som används i batterier till elektronöverföring, som minskar deras effektivitet och leder till att batteriet laddas ur snabbare. I jämförelse, använder SpiralCell-batterier bly med hög renhet, som minimerar risken för urladdning.
Att gå på djupet
Förutom Optima startbatteri, erbjuder Johnson Controls också en produktlinje med Optima djupcykelbatterier med SpiralCell-teknik.
Ett djupcykelbatteri används typiskt i apparater där det finns en urladdning på 60 till 70 procent av batteriets kapacitet under användning. Det är denna djupa, upprepande tömning av strömstyrkan som gett batteriet dess typiska namn –“djup cykel.” Och det skiljer sig markant från ett startbatteri för bilar, som endast har en urladdning på 1 till 3 procent.
Djupcykelapplikationer inkluderar fartygsmotorer avsedda för dörjfiske, golfbilar, elektriska rullstolar och RV eller kraftverk. Polisbilar, ambulanser och brandbilar är också sannolika kandidater till ett Optima djupcykelbatteri.
Men det tillbehöret gjorde att bilägare började tänka: Vad mer kan jag sätta in här? Vilka andra specialtillbehör kan installeras?
Sen kom bashögtalare. Biltelefoner. Navigeringssystem inbyggt i instrumentpanelen. Videobandspelare monterade runt huvudstödet. DVD-system. Laddare för alla slags apparater. Och en särskild kollektor på vanliga bilbatterier.
Anloppet av elektronik har, delvis, lett till utvecklingen av Johnson Controls Optima®-serie med batteri–batterier som använder överlägsen SpiralCell-teknik.
Hjärtat i ett nytt batteri
SpiralCell-batterier ger mer plattyta än vanliga batterier eftersom en elektrodplatta ringlar sig runt sig själv på ett cylindriskt sätt. Det betyder att fler kemikalier kommer i kontakt med ytan och gör att uppladdningen går snabbare och ger mer kraftöverföring. Johnson Controls Optima-batterier har också mindre utrymme mellan elektrodplattorna, vilket leder till mindre inre motstånd. Och mindre inre motstånd betyder mer effekt inpackat i en mindre formfaktor.
Alla de spiralformade elektrodplattorna är dessutom fastlåsta på sin plats, vilket betyder att batteriet är mer vibrationsresistent. Detta gör det perfekt för rörelseintensiva apparater. Plus att den reducerade vibrationen minimerar förlusten av aktiv beläggning på elektrodplattorna, och resultatet blir ett batteri med mindre effektförlust och avsevärt längre varaktighet.
Slutligen tenderar vissa legeringar och tillsatser som används i batterier till elektronöverföring, som minskar deras effektivitet och leder till att batteriet laddas ur snabbare. I jämförelse, använder SpiralCell-batterier bly med hög renhet, som minimerar risken för urladdning.
Att gå på djupet
Förutom Optima startbatteri, erbjuder Johnson Controls också en produktlinje med Optima djupcykelbatterier med SpiralCell-teknik.Ett djupcykelbatteri används typiskt i apparater där det finns en urladdning på 60 till 70 procent av batteriets kapacitet under användning. Det är denna djupa, upprepande tömning av strömstyrkan som gett batteriet dess typiska namn –“djup cykel.” Och det skiljer sig markant från ett startbatteri för bilar, som endast har en urladdning på 1 till 3 procent.
Djupcykelapplikationer inkluderar fartygsmotorer avsedda för dörjfiske, golfbilar, elektriska rullstolar och RV eller kraftverk. Polisbilar, ambulanser och brandbilar är också sannolika kandidater till ett Optima djupcykelbatteri.
